当轿车撞上素有中国好校车之称的宇通校车，会出现什么结果?

　　近日，吉林市街头发生了一起恶性交通事故。一辆由南向北行驶的黑色捷达轿车撞了路中间的护栏后，撞到一辆自北向南正常行驶的宇通校车上。结果捷达轿车被宇通校车“弹飞”，与另外5辆车连环相撞，捷达轿车司机受伤，而宇通校车的司机和车中学童，毫发无损，只有校车的保险杠略微弯曲。

　　在节目中，主持人程雷和嘉宾田亮就校车的安全问题进行了严苛的安全性能测试。其中的一个环节就是田亮驾驶的小轿车和宇通校车以40码的相对时速相撞(事实上，马路上的车辆一般行驶速度在60码左右。)即使是如此低速，小轿车仍然被宇通校车“撞残”，车头侧门变形极为严重，而宇通校车则基本上毫发无损。

　　俗话说，真金不怕火炼，宇通校车的优异安全表现无不得益于宇通校车的品质过硬。宇通校车采用骨架式车身及金属表皮，车身结构采用半承载结构，侧围采用厚壁高强度钢，可有效抵制碰撞产生的变形量，跟宇通校车碰撞的小轿车自然在这样的“铜墙铁壁”下不堪一击;同时宇通校车采用整体式大梁，底盘采用整体纵梁，发生正面碰撞时可有效减少车辆变形，保护车内儿童的安全。所以这才会出现其他车辆无论是正面撞还是侧面撞都不会造成校车严重损伤的情况。据悉，宇通校车是国内率先通过在交通部公路交通试验场进行碰撞试验的校车品牌，可以全方位保护学童安全。

　　事实上，即使是更厉害的碰撞，比方说更大型的车辆，或者更坚固的设施，宇通校车也是可以应付的。独特的长头设计——“大鼻子”，可以让碰撞发生的时候，最大程度的起到缓冲作用。在东方卫视《巅峰拍挡》第五集中，田亮亲自驾驶宇通校车撞向一堵宽约三十公分的水泥硬墙，墙壁坍塌尘土滚滚，但校车受损极少，连车头大灯都没有破损，驾乘人员生存空间未受侵入，发动机能够照常启动并驶离现场，宇通校车的安全性由此可见一斑。

　　假如遇到更为极端的事件，宇通校车也还拥有全面的逃生设置保障车内学童可以顺利出逃，包括宽敞通道、应急门、发动机舱自动灭火弹等等。此外，宇通校车还针对孩子群体的特殊性，专门设计软性材料包裹车辆扶手、安全带，以及基于车联网技术的校车管理系统——宇通安芯校车系统，360度保护学童的安全。

　　如果说美国校车撞毁悍马的图片曾经让我们感叹美国人的校车安全，那么今天我们也可以自豪的为中国好校车的安全性能点个赞。当然校车产品质量上来了，国家对保护校车安全的法律法规、国人对校车安全的保护意识也要跟上来，只有这几方面同时提升，校车安全才能得到切实保障。